EEN KAWASAKI KOOP JE BIJ EEN KAWA-SPECIALIST

Kawasaki onthult nieuwe Z650 S

Met de introductie van de Z650 S presenteert Kawasaki een modern nieuw hoofdstuk van zijn immens populaire Z650. De nieuwe Z650 S combineert breed inzetbaar rijplezier met nieuwe technologie en een compleet nieuw design om zo, wederom, de meest complete naked bike in zijn klasse te vormen.

Wat het motorblok betreft, levert de compacte 180 paralleltwin van 649 cc de bulk van zijn koppel in lage en middelhoge toeren zodat rijders het vermogen optimaal kunnen benutten. De uiterst soepele gasrespons en Assist & Slipper Clutch zorgen voor een gecontroleerde bediening terwijl de drievoudig instelbare Traction Control en nieuwe (optionele) Quick Shifter de rijder ondersteunen bij sportief rijden.

De korte wielbasis, scherpe balhoofdhoek en een lichtgewicht trellis frame van slechts 15 kg dragen bij aan de uiterst wendbare handling. De nieuwe Z650 S is uitgerust met een vernieuwd, breder ‘’fat-bar’’ stuur. Dit stuur is 10 mm hoger en 30 mm breder. Door het stuur ook 40 mm naar voren te plaatsen ontstaat de perfecte balans tussen een actieve rijhouding voor optimale controle en een comfortabele zitpositie. Om het comfort verder te optimaliseren is er een nieuw zadel welke 15 mm hoger en vlakker is voor een meer ontspannen kniehoek.

Afremmen gebeurt via de 300 mm remschijven met dubbelzuiger remklauwen voor en een 220 mm grote remschijf met een enkelzuiger remklauw achter. Het ABS wordt gestuurd met signalen uit een nieuwe Continental ABS-unit.

Een nieuw design met breder kuipwerk zorgt ervoor dat de Z650 S een gespierdere indruk maakt dan zijn voorganger. De scherpe voorovergebogen topkuip sluit naadloos aan op de brandstoftank en de hoge staart, typische kenmerken van de unieke Sugomi designfilosofie. De zijpanelen hebben een gelaagd ontwerp, waarbij het ene paneel over het onderliggende lijkt te liggen. Ditzelfde is terug te zien in de compacte staart waar de kleurdelen halverwege sterk omhooglopen, waardoor de motor een nog scherpere uitstraling krijgt. Details als een honingraatmotief op de zijkappen, zwarte schetsplaten en volledige LED-verlichting zorgen voor een premium uitstraling.

Aansluitend bij het moderne design is er een nieuw 4.3’’ TFT-kleurendisplay. Dit nieuwe display toont alle essentiële informatie met uitstekende afleesbaarheid en past de helderheid automatisch aan. Rijders kunnen kiezen tussen twee lay-outs. De eerste optie met een balkvormige toerenteller en de tweede met een ‘’analoge’’ toerenteller. Via Rideology the App kan de rijder de motor verbinden met zijn smartphone voor het uitlezen van voertuiginformatie, rittenlogboeken of om de spraakbesturingsfunctie te gebruiken.

Vanaf medio februari is de nieuwe Z650 S beschikbaar bij de officiële Kawasaki dealers in de volgende kleuren:

• Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Flat Spark Black
• Candy Lime Green/Metallic Carbon Gray
• Ebony/Metallic Carbon Gray

Voor rijders met een A2 (Code80) rijbewijs is er een 35kW kit beschikbaar. Ga voor meer informatie naar de Kawasaki website.

De nieuwe Z650 S – Level Up.

Kawasaki onthult de nieuwe Z1100

Sugomi Awakens met de introductie van de nieuwe Z1100 en Z1100 SE. Met de onthulling van deze nieuwe modellen keert een zeer geliefde Supernaked beter dan ooit terug in de Kawasaki line-up voor 2026. Zo is de Z1100 uitgerust met een nieuw motorblok en moderne elektronica zonder afbreuk te doen aan het rauwe karakter.

Het hart van deze onvervalste Supernaked is het nieuwe 1.099cc vier-in-lijn motorblok. Een toename in de slag geeft de Z1100 meer koppel dan zijn voorganger. Dankzij nieuwe gasklephuizen, inlaatkanalen en nokkenasprofielen levert de Z1100 de bulk van zijn vermogen in lage en middelhoge toeren. Precies daar waar rijders optimaal gebruik kunnen maken van het rauwe vermogen. Een zwaarder vliegwiel en gewijzigde versnellingsratio’s verbeteren de rijbaarheid.

Nieuwe elektronisch gestuurde gaskleppen zorgen voor een preciezere gasrespons en soepele gasaanname. Deze vernieuwing maakt ook de toevoeging van een Up/Down Quickshifter, Cruise Control en Traction Control mogelijk. Via de selecteerbare rijmodi Sport, Road en Rain kiest de rijder gemakkelijk de juiste combinatie van vermogen en Traction Control. Voor de hardcore rijders die opzoek naar een pure, ongefilterde rijervaring is er de configureerbare Rider mode waarin bijvoorbeeld Traction Control uitgeschakeld kan worden.

Door en nieuwe zes-assige IMU opereert het ABS hellingshoekafhankelijk en is Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) nu ook beschikbaar. Dit baanbrekende systeem monitort parameters bij het ingaan, de apex en het uitkomen van een bocht en moduleert hiermee remkracht en vermogensafgifte om rijders te helpen hun beoogde lijn optimaal te behouden.

Wanneer je opstapt op de nieuwe Z1100 word je meteen in een actieve zithouding geplaatst zonder dat het oncomfortabel wordt. Voor optimale controle is de Z1100 voorzien van een nieuw stuur welke 22mm wijders is en 13mm verder naar voren is geplaatst voor meer gevoel en makkelijker manoeuvreren. Vanuit het zadel kijkt de rijder uit op een volledig nieuw 5’’ TFT-kleurendisplay met ‘’turn-by-turn’’ navigatie en spraakbesturing via de Rideology App*. Het display kan gewijzigd worden tussen twee lay-outs. Lay-out 1 geeft op een moderne manier alle belangrijke informatie weer, in lay-out 2 voert een hellingshoekindicator de boventoon welke perfect is voor sportieve ritten.

Het design van de Z1100 is een voortzetting van het iconische Sugomi design van zijn voorganger. Door de lage kop met indringende LED-koplampen en de hoogoplopende staart doet het design, zelfs bij stilstand, denken aan een roofdier wat klaar staan om aan te vallen. Nieuwe elementen in het ontwerp zijn de onderkuip met vinnen en het herziene windscherm wat nu betere bescherming biedt voor het nieuwe TFT-display.

Als overtreffende trap is er een SE-uitvoering beschikbaar. De Z1100 SE is direct herkenbaar aan zijn unieke kleurstelling met gouden veerpoten en is uitgerust met radiaal gemonteerde Brembo monobloc remklauwen en Brembo-schijven, plus staalomvlochten remleidingen. Achter huist een Öhlins S46-achterschokdemper met externe veervoorspanningsregelaar welke de handling naar een nóg hoger niveau tillen.

De nieuwe Z1100 is verkrijgbaar vanaf €13.199,- en de Z1100 SE vanaf €14.999,-. Medio oktober zijn deze modellen al beschikbaar bij de officiële Kawasaki dealers. Ga voor meer informatie naar de Kawasaki website.

De nieuwe Kawasaki Z1100 – Sugomi Awakens

Kawasaki onthult nieuwe KLE500

Met de gloednieuwe KLE500 opent Kawasaki de aanval in het zeer populaire lightweight Adventure segment. Voor 2026 presenteert Kawasaki een nieuwe avontuurlijke machine die het beste van twee werelden combineert: off-road DNA en overtuigende rijeigenschappen op de weg. Met zijn uitgesproken rally-styling, moderne technologie en hoog comfortniveau is de KLE500 klaar voor elk avontuur – op het asfalt én ver daarbuiten.

Na meer dan drie decennia keert de legendarisch KLE500 moderner en veelzijdiger dan ooit terug in de Kawasaki line-up. Het design van de nieuwe KLE500 is duidelijk geïnspireerd op rallymotoren: robuust, compact en functioneel. Een hoge topkuip met verstelbaar windscherm, slanke 16-liter brandstoftank en vloeiend gevormde zijpanelen geven deze Adventure Bike zijn herkenbare silhouet.

Met een 21-inch voorwiel en 17-inch achterwiel ademt de KLE500 pure off-road stijl, terwijl het tweedelige zadel en bodywork met motocross invloeden van de legendarische KX-modellen zorgen voor maximale bewegingsvrijheid. Voor nog meer bewegingsvrijheid kan het zadel met een optionele ERGO-FIT duozit worden omgevormd tot één vlak geheel.

Onder het rally uiterlijk schuilt een ultramoderne 451 cc paralleltwin getuned voor optimaal koppel en souplesse. De gebalanceerde 46/15 overbrenging combineert langeafstandscomfort met gecontroleerde trekkracht in het terrein. Dankzij de Assist & Slipper clutch blijft de bediening licht en wordt blokkeren van het achterwiel bij snel terugschakelen voorkomen.

Het lichte stalen vakwerkframe is geoptimaliseerd voor stijfheid en stevigheid. De vering bestaat uit een cartridge type USD-voorvork van KYB met 210mm veerweg en New Uni-Trak achtervering met 200mm veerweg. Door traploos instelbare veervoorspanning kan de vering perfect afgesteld worden op het gewicht en voorkeur van de rijder. Het remsysteem is gericht op precisie: vooraan een 300 mm schijf met dubbelzuigerremklauw, achteraan een 230 mm schijf – beide met verfijnde doseerbaarheid. ABS is volledig uit te schakelen via een schakelaar op het stuur.

De nieuwe KLE500 heeft een rechte, ontspannen zitpositie met optimaal overzicht. Stuur, voetsteunen en zadel zijn ergonomisch op elkaar afgestemd voor maximale controle – zittend én staand. De rubberen pads in de voetsteunen kunnen zonder gereedschap worden verwijderd. Het verstelbare windscherm is drievoudig verstelbaar (standaard, +27 mm, +55 mm). Dankzij de 16-liter tank en het efficiënte brandstofverbruik beschikt de KLE500 over een royale actieradius. Het slanke tankontwerp bevordert bewegingsvrijheid en een gemakkelijke gewichtsverplaatsing bij off-road gebruik. Doorzichtige kuipdelen aan de zijkant van de topkuip bevorderen het zicht maar bieden ook windbescherming.

Zowel de standaardversie met LCD-display als de SE-uitvoering met TFT-scherm beschikken over smartphoneconnectiviteit via Kawasaki’s Rideology app. Zo heb je voertuiginformatie, ritlogboeken en meldingen direct binnen handbereik.

De SE-versie voegt extra uitrusting toe waaronder het eerdergenoemde TFT-display, LED-knipperlichten, handkappen, een groter windscherm en een robuuste skidplate. Daarnaast is er een uitgebreid aanbod originele accessoires beschikbaar waaronder een topkoffer, zijkoffers, handvatverwarming, USB-C-aansluiting, LED-mistlampen, valbeugels, middenbok, radiatorbescherming, GPS-steun en verscheidene ERGO-FIT zadels. Een high-rise titanium Akrapovič demper met carbon hitteschild maakt het geheel compleet.

Of het nu gaat om dagelijks verkeer, een weekendtrip of avontuur over onverharde paden, de nieuwe KLE500 voelt zich overal thuis. Hij combineert de capaciteiten en aantrekkingskracht van een echte off-road motor met het comfort van een avontuurlijke toermotor.

De 2026 KLE500 (SE) is medio februari beschikbaar bij de officiële Kawasaki dealers in de volgende nieuwe kleuren:

KLE500

• Metallic Carbon Gray/Ebony

KLE500 SE

• Metallic Bluish Green

• Pearl Storm Gray

• Pearl Blizzard White

Prijzen worden later bekend gemaakt. Ga voor meer informatie naar de Kawasaki website.

De nieuwe Kawasaki KLE500 – Life’s a Rally. Ride it.

Kawasaki introduceert nieuwe Z900 voor 2025

Sinds zijn introductie is de Z900 een ongekend verkoopsucces. De nieuwe Z900 zet het ‘’best-in-class’’ concept van zijn voorgangers voort met vele vernieuwingen en een ultramodern design.
Zo wordt het pakket aan elektronische rijhulpsystemen sterk verbeterd door de toevoeging van een IMU, Up/Down Quickshifter, Elektronische Cruise Control en het volledig nieuwe TFT-display mét ‘’turn-by-turn’’ navigatie.

De krachtige 948cc vier-in-lijn is één van de grote succesfactoren van de Z900. Dit motorblok weet als geen ander sensationele vermogensafgifte in hoge toeren te combineren met souplesse en, door nieuwe nokkenassen, meer koppel in lage en middelhoge toeren. De speciaal getunede airbox zorgt voor een waanzinnig inlaatgeluid waardoor de rijder nog verder in de rijervaring wordt gezogen. Nieuwe elektronische gaskleppen zorgen voor een preciezere gasrespons en maken de toevoeging van de Up/Down Quickshifter en Cruise Control mogelijk. Gecombineerde rijmodi Sport, Road en Rain bieden een gemakkelijk te selecteren mix van vermogen en Traction Control voor optimale controle in alle omstandigheden. Voor de echte hardcore rijders is er ook de volledig configureerbare Rider mode waarin bijvoorbeeld Traction Control uitgeschakeld kan worden.

Om het rijgedrag van de Z900 nog verder te verbeteren zijn er doeltreffende veranderingen doorgevoerd in het frame. Het rijgedrag is nog steeds lichtvoetig en vertrouwenwekkend maar door gewijzigde veerinstellingen voor en achter is er meer druk op de voorkant wat resulteert in nóg scherper stuurgedrag en meer gevoel in de voorkant. Nieuwe, radiaal gemonteerde, remklauwen zijn lichter, krachtiger en geven meer feedback.

Grote vernieuwingen zijn ook doorgevoerd in de elektronische rijhulpsystemen. Door de nieuwe zes-assige IMU opereert het ABS nu hellingshoekafhankelijk en is Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) nu ook beschikbaar. Dit baanbrekende systeem monitort parameters bij het ingaan, de apex en het uitkomen van een bocht en moduleert hiermee remkracht en vermogensafgifte om rijders te helpen hun beoogde lijn optimaal te behouden.

Het indrukwekkende Z-Supernaked design van de Z900 is compleet nieuw maar heeft nog wel alle Sugomi elementen die hem zijn onderscheidende uiterlijk geven; een lage neus en een hoge staart, als een roofdier wat klaar is voor de aanval. De voorkant is scherper voorgegeven met nieuwe LED-koplampen en trekt de lijn vanaf de brandstoftank door voor een agressiever ogend geheel. Nieuwe zijkappen, grenzend aan de radiateur, zijn vervaardigd uit geborsteld aluminium en geven het geheel een hoogwaardige uitstraling. De achterzijde is korter geworden en voorzien van een nieuw LED-achterlicht.

Aansluitend bij het hoogwaardige design is er het volledig nieuwe 5’’ TFT-kleurendisplay met ‘’turn-by-turn’’ navigatie en spraakbesturing via de Rideology App*. Het display kan gewijzigd worden tussen twee lay-outs. Lay-out 1 geeft op een moderne manier alle belangrijke informatie weer, in lay-out 2 vormt een, door straaljagers geïnspireerde, hellingshoekindicator de boventoon welke perfect is voor sportieve ritten.

Naast de standaard Z900 is er ook een SE-model beschikbaar. Deze uitvoering tilt het rijwielgedeelte van de Z900 naar een hoger niveau met een hoogwaardige Öhlins S46-schokdemper, volledig instelbare voorvork, Brembo M4.32 monobloc remklauwen, radiale Nissin rempomp en staalomvlochten remleidingen. Naast deze upgrades is de SE standaard uitgerust met een hoogwaardig zadel, USB-C aansluiting en een speciale kleurstelling.

De 2025 Z900 is vanaf februari beschikbaar bij de officiële Kawasaki dealers in de volgende kleuren:

Z900 & Z900 70 kW
Metallic Spark Black / Metallic Carbon Gray / Ebony
Metallic Carbon Gray / Metallic Phantom Silver / Candy Persimmon Red
Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black / Candy Lime Green

Z900 SE
Metallic Matte Graphite Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray

Voor rijders met een A2 (Code80) rijbewijs is er een 35kW kit beschikbaar voor de Z900 70kW.

Prijzen worden later bekend gemaakt. Ga voor meer informatie naar de Kawasaki website.

* Navigatiefuncties en spraakbesturing zijn alleen beschikbaar voor gebruikers met een licentie. Ondersteuning van deze functies varieert per land.

Kawasaki breidt Modern Classic line-up uit met nieuwe W230 en Meguro S1

Je kunt maar één keer origineel zijn. Kawasaki is er trots op om met de introductie van de nieuwe W230 en Meguro S1 rijders (opnieuw) kennis te laten maken met deze legendarische merknamen.

Waar de roots van de beroemde W-modellen teruggaan naar de W1 650 uit 1966, Kawasaki’s eerste viertakt motorfiets met een grote cilinderinhoud, heeft Meguro een nog langere geschiedenis als één van Japans meest prestigieuze merknamen die trots zijn honderdjarig bestaan viert in 2024.  

Het hart van deze modellen wordt gevormd door een robuuste en karaktervolle 233cc – luchtgekoelde – ééncilinder. De motor is ontworpen met de focus op koppel, wat resulteert in een vlakke koppelkromme. Door de toevoeging van een tandwielaangedreven balansas worden trillingen vermindert en is er een soepele vermogensafgifte bij alle toerentallen. Dit draagt bij aan een uitstekend comfort en rijeigenschappen. Het “bouwen van een mooi motorblok” was een sleutelbegrip bij het toevoegen van stylingaccenten aan de luchtgekoelde single. Het klassiek ogende blok is licht, eenvoudig en een lust voor het oog door bijvoorbeeld de afgeronde koelvinnen en speciale carterdeksels.

Een ø37 mm telescopische voorvork zorgt voor een uitgebalanceerd, comfortabel rijgedrag terwijl de dubbele schokdemper achteraan zorgt voor een klassiek rijgevoel. De achter schokdempers kunnen in 5 stappen worden voorgespannen. Wat het chassis betreft, zorgen de compacte verhoudingen voor een soepele handling. Door de lage zadelhoogte is de W230 zeer toegankelijk voor een breed publiek en kunnen meer rijders kennis maken met de authentieke rijervaring die de W230 en Meguro S1 bieden. Met 143kg rijklaargewicht behoort dit model tot één van de lichtste in deze categorie wat ten goede komt aan de vermogen/gewichtsverhouding.

Stalen spatborden voor en achter, “peashooter”-uitlaten, spaakwielen en het instrumentarium benadrukken de authenticiteit en liefde voor details welke hoog in het vaandel staan bij deze modellen. Design details van de Meguro S1 zijn direct afkomstig van de Kawasaki 250 Meguro SG uit 1964. Zo heeft de Meguro een verchroomde brandstoftank met gelakte panelen en een Meguro badge. Zelfs het uiterlijk van het instrumentarium en de afwerking van het zadel zijn gewijzigd ten opzichte van de W230.

De nieuwe W230 is leverbaar in de kleur Metallic Ocean Blue/Ebony en de Meguro S1 in Ebony met chrome accenten.

Prijzen worden binnenkort bekend gemaakt. Ga voor meer informatie naar de Kawasaki website.

Kawasaki gaat vol gas 2025 in met de nieuwe Versys 1100

Sinds zijn introductie in 2012 is de Versys 1000 elk jaar verder geëvolueerd. De veelzijdige Adventure-Tourer werd alom geprezen om zijn veelzijdigheid, zijn rijcomfort en zijn handling op alle soorten wegen, alsmede om het soepele karakter van de viercilindermotor. Een machine die motorrijders echt biedt wat zijn slogan belooft: Destination Everywhere.

Voor 2025 zet Kawasaki een nieuwe stap in de zorgvuldig verfijnde evolutie van de Versys. De belangrijkste vernieuwing bevindt zich onderhuids, in de vorm van een grotere cilinderinhoud en een toename van het piekvermogen en koppel. Dankzij een 3 mm langere slag stijgt de cilinderinhoud van de viercilinder-lijnmotor van 1.043cc naar 1.099cc. Samen met andere aanpassingen verhoogt dit het maximumvermogen van 120 pk naar 135 pk. De Versys 1100 biedt daarnaast ook een hogere koppel in het midden- tot hoge-toerengebied, voor een nóg aangenamere rijervaring. De nieuwe modellen (Standard, S en SE) krijgen ook diverse upgrades, die de toermogelijkheden naar een nog hoger niveau tillen. 

De vernieuwde Kawasaki Quick Shifter (KQS) werkt nu al vanaf 1.500 t/min, terwijl aangepaste overbrengingsverhoudingen van de hogere versnellingen samen met de elektronische cruisecontrole voor meer tourcomfort zorgen. Een belangrijke aanpassing aan de motor is dat de binnenste inlaatkelken nu 45 mm langer zijn dan de buitenste. Dit verbetert de koppelafgifte tussen de 4.000 en 7.000 t/min.

De inlaatpoorten zijn afgestemd op de nieuwe gasklephuizen. Ze zijn nu smaller in verhouding tot de toegenomen cilinderinhoud. Dit verbetert de instroom van lucht in het lage tot middelhoge toerengebied, wat het koppel ten goede komt. De instellingen van het motormanagement zijn bovendien aan de grotere cilinderinhoud aangepast, wat vooral invloed heeft op de openingskarakteristieken van de gaskleppen in het hele toerenbereik. De nokkenasprofielen met een lagere kleplift dragen bij aan verhoogd koppel het lage- en middentoerengebied.

De rijeigenschappen profiteren eveneens van een zwaarder vliegwiel en van een secundaire balansas, die overmatige trillingen reduceert. Het uitlaatsysteem is voorzien van verbindingspijpjes tussen de bochten van cilinders 1-4 en 2-3, wat bijdraagt aan betere prestaties bij alle toerentallen. Het 2025 model heeft bovendien een oliekoeler gekregen om de koelcapaciteit aan het gestegen prestatieniveau aan te passen. Ook het remsysteem is herzien: de achterste remschijf is vergroot van ø250 mm naar ø260 mm.

De nieuwe Versys 1100 is standaard uitgerust met een USB-C poort en diverse elektronische rijhulpsystemen, waaronder KTRC-tractiecontrole, KCMF-bochtenmanagement, 4 verschillende rijmodi en – voor het SE model – elektronisch gedempte Showa-vering. Voeg daar het gemak van Kawasaki’s unieke Rideology smartphone App, welke nu gereed is voor spraakbesturing, aan toe en je hebt het ideale platform om de wereld te verkennen. De nieuwe Versys 1100 – Destination Everywhere.

De nieuwe Versys 1100 2025 is beschikbaar in de volgende kleuren:

Versys 1100:

• Metallic Matte Graphene Steel Gray / Metallic Diablo Black

Versys 1100 S en Versys 1100 SE:

• Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black
• Pearl Robotic White / Metallic Diablo Black

Prijzen worden binnenkort bekend gemaakt. Ga voor meer informatie naar de Kawasaki website.

Nieuwe Kawasaki Racing kleurstelling voor 2025 Ninja ZX-4RR

Afgelopen seizoen zette Kawasaki de supersport markt op z’n kop met de introductie van de Ninja ZX-4RR. De enige 400cc supersport verkrijgbaar met een hoogtoerig vier-in-lijn motorblok en hoogwaardige veer- en remcomponenten. Voor modeljaar 2025 zal deze unieke Ninja verkrijgbaar zijn in een nieuwe Kawasaki Racing Team kleurstelling.

Het is geen publiek geheim dat de Ninja ZX-4RR een enorme aantrekkingskracht heeft op zowel de supersport rijders van weleer als nieuwe rijders. De 399cc vier-in-lijn zorgt, samen met het inlaatgeluid en de up/down quickshifter voor een unieke aanval op de zintuigen.

Ook op het gebied van handling zijn kosten nog moeite bespaard. Hoogwaardige SHOWA vering voor, een ZX-10R schokdemper achter (beide met legio instelmogelijkheden), monobloc remklauwen en een WorldSBK geïnspireerd frame zorgen voor scherpe handling en veel vertrouwen. Om de sportieve aspiraties van de Ninja ZX-4RR kracht bij te zetten is het full colour TFT-display uitgerust met een Track Mode welke rondetijden en toerentallen vanaf 10.000tpm weergeeft.

Om ook op straat maximaal rijplezier te beleven is deze Ninja voorzien van hogere clip-ons en een comfortabele zithouding.

De 2025 Ninja ZX-4RR is vanaf midden oktober beschikbaar bij de Kawasaki dealers in de nieuwe Kawasaki Racing Team kleurstelling.

Prijzen worden binnenkort bekend gemaakt. Ga voor meer informatie naar de Kawasaki website.

Goud voor de 2025 Kawasaki W800

De W800 biedt de perfecte balans biedt tussen klassieke schoonheid en hedendaagse techniek. Het 2025 model schittert in de nieuwe Metallic Midnight Gold kleurstelling en zet daarmee de dynastie van de W-modellen voort.

Dat stijl nooit uit de mode gaat bewijst de W800. Designelementen en details gebaseerd op die van de iconische W1 weten vandaag de dag nog steeds indruk te maken. De charme van de huidige W800 gaat echter verder dan alleen het prachtige ontwerp. Dankzij de luchtgekoelde 773cc twin met koningsas, dubbele schokdempers achter en een 19’’ voorwiel biedt dit model een authentieke rijervaring en onderscheidt zich daarmee in het segment voor moderne klassiekers.

De tijd staat echter niet stil. Met hedendaagse features als een slipperkoppeling, ledverlichting en ABS past de W800 helemaal in de tijd van nu en is het zorgeloos genieten.

De 2025 W800 is vanaf nu beschikbaar bij de Kawasaki dealer in de nieuwe kleurstelling Metallic Midnight Gold vanaf €10.399,-. Ga voor meer informatie naar de Kawasaki website

Tourer pakketten op de Versys 1000 en Ninja 1000SX EXTRA voordelig geprijsd.

Maak je nieuwe Versys 1000 of Ninja 1000SX nu nog completer met één van de befaamde Tourer Pakketten! Kawasaki kondigt aan dat vanaf nú de Tourer pakketten voor beide modellen EXTRA voordelig geprijsd zijn. Zo is er al een Tourer pakket voor de Ninja 1000SX voor slechts € 599,- en voor het Tourer pakket op de Versys 1000 S/SE betaal je nu slechts € 299,- euro.

Deze accessoire pakketten, speciaal ontworpen voor de veeleisende tourrijder, tillen de reiservaring en praktische inzetbaarheid naar een nog hoger niveau door het combineren van prestaties, comfort en functionaliteit met Genuine Kawasaki Accessoires tegen zeer aantrekkelijke prijzen.

Versys 1000: De ultieme reisgezel voor elke bestemming.

De Versys 1000 staat bekend om zijn avontuurlijke mogelijkheden, en de extra voordelig geprijsde Tourer pakketten versterken deze eigenschap. Om je Versys 1000 naar jouw behoefte te configureren is er keuze uit 3 verschillende Tourer pakketten: Tourer, Tourer+ en Grand Tourer. Voor degenen die verlangen naar grenzeloos toeren, bieden de Versys 1000 modellen met een van de 3 optionele Tourer Pakketten de perfecte combinatie van avontuur en comfort.

Versys 1000 € 14.299,- | Versys 1000 S € 16.999,- | Versys 1000 SE € 18.499,

Versys 1000 Accessoire pakketten

* Pakketprijzen zijn exclusief montage.

Versys 1000 S / SE Accessoire pakketten

* Pakketprijzen zijn exclusief montage.

Ninja 1000SX: Sportieve elegantie met ongeëvenaarde reismogelijkheden

De Ninja 1000SX staat bekend om zijn compromisloze sportieve prestaties, en met de 2 extra voordelig geprijsde Tourer en Performance Tourer pakketten wordt deze legendarische sporttourer nog veelzijdiger. Of het nu gaat om een weekendje weg of een langere reis, de Ninja 1000SX Tourer staat klaar om elke bocht en elke kilometer met gemak te overwinnen.

Ninja 1000SX is beschikbaar vanaf € 16.849,-

Ninja 1000SX Accessoire pakketten

* Pakketprijzen zijn exclusief montage.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met uw lokale Kawasaki dealer of check www.kawasaki.nl